10 minst verbruikende Adventure Bikes

brandstofverbruik

Euro 95 € 1,67 Diesel € 1,39 Esso Supreme (95) 1,699
Euro 98 € 1,80 Shell Vpower (97) € 1,689 CNG € 0,085
Competition 102 € 1,795 BP Ultimate (98) 1,699
Blue One 95 € 1,619
LPG € 0,72 Total Exellium (98) 1,689
Login  

Artikelindex

Suzuki DL650-BlackedOut

Brandstofverbruik maakte eind 2014 de top 10 voordeligste dual-purpose motoren bekend. Suzuki pakt hierbij zelfverzekerd de nummer 1 positie.

Anders dan je zou verwachten bij deze groot ogende motoren bestaat de top drie uit twee motoren met brandstoflabel A en een uitstoot onder de 95 gr/km.

 

Suzuki DL650A 300pxSuzuki voert de lijst boven de 600cc aan met haar V-Strom DL650 A. Honda die met zijn NC700 X de tweede plaats in neemt pakt ook een A-label. De derde plaats gaat naar de nieuwe BMW 700GS. Die duidelijk een pak meer verbruikt dan zijn voorganger de 650GS en valt daardoor met een uitstoot van 104 gr/km net buiten het A-label. >>Bekijk de top 10<<

Gegevens

De lijst is samengesteld uit de opgave van officiële brandstofcijfers zoals vermeld in de database van Brandstofverbruik. Brandstofverbruik heeft al jaren het grootste overzicht van het officiële benzineverbruik van motorfietsen en publiceert doorlopend gegevens van nieuwe modellen. Sinds 2013 wordt er gebruik gemaakt van een absolute label waardering waardoor de bezoeker direct kan zien in welke verbruiksklasse de motor valt.

Dorsoruro 750Hoger verbruik, kwestie van CC's?

Vanaf de vijfde plaats lijkt het er even op dat de grote cylinderinhoud van boven de 1000cc-ers verantwoordelijk is voor het grotere verbruik. Schijn bedriegt echter want op de 9e plaats duikt daar plots een Hypermotard van 821cc op met een verbruik dat zelfs de 1045cc tellende Versys 1000 overstijgt. Toch weet deze kleine krachtpatser van Ducati onder de 6 liter op 100 km te blijven. De hekkensluiter, de Aprilia Dorsoduro maakt het nog bonter. Een verbruik van 5,9 l/100km worden weggeslurpt in slechts 750cc.

>>Ga hier naar de lijst<<

Afvallers

Net buiten de lijst (nummer 11) valt de KTM Adventure. Deze motor heeft een verbruik nagenoeg gelijk maar trekt daar wel 999 cc mee vooruit. Een D-label komen we pas tegen op de 17e plaats. Daar staat de Triumph Tiger Explorer (1250cc) met een verbruik van net geen 7 liter op 100 kilometer.

Avonturiers die wel op avontuur willen, maar liever een kleinere fiets hebben, komen heel goed weg met de Honda CB500X. Alleen door zijn beperkte cylinderinhoud heeft deze de lijst niet weten te halen. Anders was het een absolute nummer 1 geweest. Je kan 'm natuurlijk terugvinden en vergelijken in onze database.

 

Bekijk hier de 10 minst verbruikende dual-purpose motoren model 2015